Audi lanzará el nuevo S3 en la versión sedan en el mes de marzo de este mismo año, un utilitario que rinde nada más y nada menos que 300 CV, el cual analizaremos detalladamente a continuación.
Y cúal es el precio de este coche os preguntareis, pues podremos contar con dos versiones:
La versión manual por 45.500€ y para la versión con cambio automático S Tronic 46.000 €, y a que es debido esa escasa diferencía? Pues la versión automática cuanta con la ventaja de pagar menos en cuanto se refiere al impuesto de circulación, ya que emite 160 gramos menos que la versión manual.
.jpg)
Empezaremos mencionando su tracción permanente quattro, cuyo acoplamiento se hace con un embrague multidisco que permite la máxima tracción en todo momento. La dirección con asistencia eléctrica de serie permite maniobrar con comidad, ser menos sensible en recta y logra una gran precisión en curvas, también cabe mencionar que su suspensión ha sido rebajada 25mm respecto a las otras versiones del A3 Sedan.
El exterior es totalmente S, sus dos salidas dobles cromadas de escape, los nuevos parachoques traseros y delanterlos, junto con sus taloneras, hacen que el A3 entre en la categoría de los S de Audi.
El S3 Sedan con un motor 2.0 TFSI de 300 CV, logra unas cifras que muchos coches de su categoría tienen que envidiar ya que el turbo sopla hasta los 1.2 bares y alcanza una temperatura de 1.000ºC, logra pasar de 0 a 100 km/h en 5.3 segundos y con el cambio automático en 4.9 segundos, gracias al sistema Launch Control que entrega los 380 Nm de par que ofrece sin que pierda tracción. Como es habitual en esta categoría de vehículos, su velocidad ha sido limitada a 250 km/h.
Y si, también toca hablar de sus consumos, pues estos son mas que espectáculares, ya que tiene un consumo urbano de 9.1l, extraurbano de 5.8l y con un consumo medio de 7.0l.
El S3 Sedan se agarra al suelo con unos neumaticos 225/40/R18, viendose obligado a montar una llanta de 19 pulgadas si se elige la opción de suspensión magnetic ride.
Dejando atrás especifiaciones técnicas, hablemos un poco del interior de este deportivo diario:
Como podeis apreciar el interior tiene un toque deportivo, con el volante recortado, el sistema de encendido por botón y los pedales de aluminio. Lo más llamativo es el sistema de audio, ya que éste esta ''escondido'' bajo el salpicadero, basta con darle a un botón situado detrás del cambio para que el sistema de sonido suba hacía arriba. El control de la radio se hace desde la rueda situada entre el cambio y el freno de mano electrónico.
.jpg)
En toda la gama de S3 Sedan el acabado interior en negro predomina junto con los anagramas S3 distribuidos en varios puntos del interior. Además gracias a ese culete que tiene ahora, cubica 390 litros en el maletero, algo que es de agradecer siempre.
Sin duda alguna Audi ha creado un coche que podria ser útil para el día a día, grandes prestaciones y con consumos mas que aceptables, y aqui es donde lanzo mi pregunta: